軌道交通車載用直流空壓機(jī)

公司介紹—Koci Elektromaschinen GbR公司成立于1930年，以高性能電機(jī)起步。從那以后，我們的業(yè)務(wù)擴(kuò)展到以下一系列產(chǎn)品： 包含自主生產(chǎn)直流壓縮機(jī)，電機(jī)、泵、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)工具等的維護(hù)和維修，數(shù)控車床和數(shù)控銑床上的機(jī)加工業(yè)務(wù)等等，公司具備專有技術(shù)和多年的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)已發(fā)展成為一個(gè)成熟企業(yè)，公司也通過ISO 9001：2015認(rèn)證。

公司歷史

1930 年 – Koci 公司早在 1930 年就成立。多年來，該業(yè)務(wù)已從處理小訂單發(fā)展成為一家大企業(yè)，負(fù)責(zé)執(zhí)行電機(jī)和電氣裝置的所有必要工作。  

1964 年 – 1964 年，公司更名為“Helmut Koci Elektromaschinen"。由于管理層與具有高技能和積極進(jìn)取的員工之間的良好以及專業(yè)的合作，公司很快建立了良好的聲譽(yù)，并收到了來自前東德各地的訂單。  

1992 – 1992 年有必要重組公司。為了響應(yīng)市場需求，該公司開始開發(fā)和制造具有12伏和24伏直流電機(jī)的高性能壓縮機(jī)，主要用于汽車工業(yè)，農(nóng)業(yè)，林業(yè)，建筑業(yè)，特種車輛和鐵路車輛的制造。在成功開發(fā)之后，koci能夠在 1996 年初推出兩臺獲得“DEKRA"批準(zhǔn)并獲得Patent的壓縮機(jī)機(jī)總成。  

2001 年 – 2001 年，公司進(jìn)入第三代，Helmut Koci、Silke Koci 和 Brigitta Lachmann 接管了管理層。公司認(rèn)為持續(xù)發(fā)展、質(zhì)量、性能和良好的服務(wù)是最重要的。 由于我們員工的良好專業(yè)知識和豐富的經(jīng)驗(yàn)，“Koci Elektromaschinen GbR"現(xiàn)在已經(jīng)成為德國電氣工程領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)。

 軌道交通車載用直流空壓機(jī)

直流空壓機(jī)的用途和應(yīng)用  

強(qiáng)大的壓縮機(jī)總成及其直流電機(jī)和控制單元結(jié)構(gòu)緊湊。它們專為需要單一壓縮空氣供應(yīng)的廣泛應(yīng)用而開發(fā)。 機(jī)動(dòng)車、電氣和特種車輛部門，農(nóng)業(yè)和林業(yè)部門，建筑業(yè)務(wù)，軌道車輛制造，造船，采礦，服務(wù)車輛 – 輪胎服務(wù)等等。 如果需要，所有空壓機(jī)都可以配備防凍系統(tǒng)，即使在遠(yuǎn)低于零的溫度下也能保證運(yùn)的穩(wěn)定性。壓縮機(jī)總料可用于在環(huán)境考慮僅需要電池操作的地方作為固定或便攜式設(shè)備產(chǎn)生壓縮空氣。  

技術(shù)說明和規(guī)格  

壓縮機(jī)是一個(gè)緊湊的模塊化單元，由兩個(gè)主要部分組成，單缸壓縮機(jī)和作為驅(qū)動(dòng)源的直流電機(jī)。還應(yīng)提及標(biāo)準(zhǔn)版本中包含的以下主要技術(shù)細(xì)節(jié)，這些細(xì)節(jié)有助于提高安全性和功能性能： 為了保證電氣連接的安全性和單元的相應(yīng)控制，設(shè)備外部但在操作人員視野內(nèi)的控制燈指示相應(yīng)的操作條件。增加了一個(gè)專門開發(fā)的控制塊，以進(jìn)一步降低其故障敏感性并最大限度地減少所需的空間量?？刂茐K采用插入式布置連接，壓力監(jiān)測器可從外部設(shè)置。電機(jī)中集成了振蕩補(bǔ)償，以避免振動(dòng)并保證低噪音和耐磨運(yùn)行。為了降低噪音，壓縮機(jī)單元安裝在 4 個(gè)靜音塊上，并在排氣閥上安裝進(jìn)氣消音器和吸音器。

控制塊扇區(qū)：

電磁排放閥（僅限帶防凍液的壓縮機(jī)組）

壓力監(jiān)測器

安全閥

帶防凍液儲液罐的防凍系統(tǒng)（可選）  

保護(hù)和監(jiān)控安裝部分：

功率繼電器和/或保護(hù)

干擾抑制器

碳刷磨損報(bào)警系統(tǒng)

超溫保護(hù)

欠壓保護(hù)

防水等級可到IP66